減速器常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的零部部件，在環(huán)保、制藥、食品、醫(yī)療等行業(yè)運用廣泛。
目前，國內(nèi)市場上的減速器類型多樣，主要有無極減速機、電動滾筒、齒輪減速機、渦輪減速機和擺線減速機五大類。
其中，擺線減速機的產(chǎn)量占比高達34.24%，其次是蝸輪減速機，占比為32.64%；接著是齒輪減速機，占比為27.36%。
近年來，制藥工業(yè)的加速轉(zhuǎn)型，以及相關利好政策的支持下，推動我國制藥裝備行業(yè)快速發(fā)展，減速機行業(yè)作為基礎產(chǎn)業(yè)，也迎來良好的發(fā)展契機。
數(shù)據(jù)顯示，近兩年來我國減速機產(chǎn)量不斷增長，2018年上半年全國減速機產(chǎn)量突破300萬臺，累計增速為8.09%。
業(yè)內(nèi)指出，以工業(yè)機器人為例，從價值量看，減速器占比其制造成本的30%以上。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年，我國工業(yè)機器人對減速器的新增需求量達到46.2萬套，并且該數(shù)字還會繼續(xù)增長。
作為下游產(chǎn)業(yè)之一，制藥裝備行業(yè)對于減速機的需求也在不斷擴大。這主要是因為制藥裝備自動化、智能化升級的趨勢擴大，需要借助減速機達到減速增矩的效果。
如今，隨著“中國制造2025”“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的推進，我國制藥裝備制造業(yè)的智能化、自動化產(chǎn)業(yè)不斷推進，減速器等設備的重要零部件規(guī)模也將不斷擴大。在此背景下，減速器制造企業(yè)應以客戶需求為中心，加強技術研發(fā)和創(chuàng)新水平，滿足客戶不斷升級的產(chǎn)品要求，為推動我國制藥裝備制造業(yè)智能化、信息化、自動化產(chǎn)業(yè)升級助力。
有減速器制造企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，助力制藥裝備制造業(yè)智能化發(fā)展。該公司擁有減速器、電機、驅(qū)動器一體化業(yè)務平臺，產(chǎn)品覆蓋了動力傳動與控制應用主要領域。
該公司表示，目前公司在各個細交領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產(chǎn)品系列，并不斷進行產(chǎn)品結(jié)構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢，提高產(chǎn)品性能水平，為各類設備提供安全、高效、精密的動力傳動和控制應用解決方案。
還有減速器制造企業(yè)改進產(chǎn)品結(jié)構，使其更節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，能耗低，減速機效率高達95%以上。
該企業(yè)表示，他們從材料方面嚴把關，選用質(zhì)量好的鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；而在加工方面，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求。另外I，形成錐齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
總的來看，雖然減速器只是零部件，但在整個自動化、智能化的裝備中具有重要的地位，因此制造企業(yè)需要加強重視提升減速的效率以及質(zhì)量安全。
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